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行驶中ABS灯亮了应该怎么办?
发布时间:2020-10-15

ABS灯亮也算是一个比较常见的故障,肯定很多人也都见过,即使车辆没有任何故障,上线审车完了之后,很多车的ABS灯都会亮起,感觉车开起来也变重了。ABS是车上一个比较重要的系统,作用是能够在急刹车或者冰雪路面刹车时防止车轮抱死,防止车辆失控。那么当ABS灯亮了之后,还能不能继续行驶?有什么要注意的?


先说审车后ABS灯亮,这是因为在检测尾气时,只有两个前轮在旋转,后轮是静止不动的,自己审过车的也应该都见过,第一个检测项目就是尾气。在每个车轮上都有一个ABS传感器,能够时刻监测车轮的转速。正常行驶时,前后轮的转速不可能相差很大。现在长时间只有前轮转后轮静止,所以ABS会误以为系统有问题,立即点亮故障灯,提示驾驶员去检修。这种情况不是ABS真的有故障,如果灯亮了,只需要熄火等待十几秒钟再次打火,ABS灯就会自行熄灭。如果有的车没有熄灭,可以行驶一段时间,大约几分钟后就会熄灭,这并不是审车时把车给弄坏了。


在每次车刚起动时ABS系统自己会有一个自检,自检一般是发生在起步后的两三秒钟时,挂上挡加油门起步,这时会听到车前方有嗡嗡的响声,并且感到油门踏板也有震动,这就是ABS在自检。自检只会发生在打火后的第一次起步,只要不熄火,再起步就不会自检了。自检后如果发现自己不能正常工作,就会点亮故障灯,如果自己能够正常工作,就不会亮故障灯。正常行驶时,如果有某个传感器或者线路有问题,无法进行信号传输了,ABS模块一直收不到某个轮的转速信号,就会认定该轮出了故障,会立即点亮故障灯。同时在ABS模块中留下故障码,检修时用解码器读取故障码,很容易就知道是哪个轮出了问题。


ABS故障灯亮了之后是还能够继续行驶的,只是ABS系统不起作用了而已,急刹车时车轮会抱死。因此亮灯之后要小心驾驶,尽量避免急刹车。一旦车轮抱死,方向就无法由驾驶员掌控了,只能任由车往前滑动,也可能往一侧滑动,是很危险的。当然实际开车时,急刹车的情况并不多,但如果在冰雪路面开车一定要慢。因为冰雪路面不需要急刹车,正常刹车也经常会发生车轮抱死的情况,如果ABS坏了,只能任由车轮抱死。冬天快来了,北方用车的车主要注意,冬天用车,ABS灯亮了一定要及时维修,小心驾驶。


ABS故障最常见的是某个轮传感器坏了或者脏了,某个轮的ABS线束坏了,ABS模块坏了,其中以传感器坏了最为常见,模块坏的概率很小。如果走泥泞的路比较多,可能会变脏,只需要清理一下就可以了。如果传感器坏了,价格也不贵,配件价格几十元到一两百元不等,换上就可以了。不过有个别车传感器和轴承是集合在一起的,更换传感器需要连同轴承一起换掉,价格相对较高。

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